지난 11월 8일, 산업통상자원부의 유튜브 시리즈 ‘대한민국, 수소를 만나다 [수소 ANSWER](이하, 수소 ANSER)’ 액화수소 편이 공개됐습니다. 수소 ANSWER는 수소를 둘러싼 정보들을 관련 전문가와의 인터뷰를 통해 알기 쉽게 설명해 주는 콘텐츠입니다. 이번 액화수소 편에는 SK이노베이션 E&S 산하 인천그린에너지(Incheon Green Energy, 이하 IGE) 생산기술팀의 신인철 팀장이 출연했습니다. 신인철 팀장은 인천 액화수소플랜트에서 액화수소를 생산 및 관리하는 업무를 맡고 있습니다. 이번 인터뷰는 액화수소의 장점, 인천 액화수소플랜트의 현장 소개 등으로 구성되었습니다. 주요 인터뷰 내용과 촬영 비하인드 스토리를 SK이노베이션 E&S 미디어룸에서 만나보세요. 현재 산업통상자원부 유튜브 채널에서는 액화수소 관련 퀴즈 이벤트를 11월 22일(금요일)까지 진행하고 있습니다. 많은 관심과 참여 부탁드립니다. https://youtu.be/4wFAfMow9no?si=tiwZv5khZuIpsfJh Q. 안녕하세요. 먼저 맡고 계신 업무와 함께 본인 소개를 부탁드립니다. 안녕하세요. 저는 인천 액화수소플랜트의 생산기술팀 팀장을 맡고 있는 신인철입니다. Q. 근무하고 계신 인천 액화수소플랜트는 어떤 곳인가요? 이곳은 하루 90톤, 연 3만 톤의 액화수소를 생산할 수 있는 단일 설비 기준 세계 최대 규모의 액화수소 생산 공장입니다. 액화수소 90톤은 하루 평균 200~300km를 주행하는 수소 버스 약 5,000~6,000대를 충전할 수 있는 양입니다. 이곳에서 생산한 대량의 액화수소가 전국의 액화수소 충전소에 안정적으로 공급되어, 수소 버스의 연료 공급이 원활하게 이뤄지는 것이 현재 최우선 목표입니다. Q. 액화수소가 기체수소에 비해 이점이 있나요? 액화수소는 기체수소를 영하 253도 이하로 액화한 수소를 말합니다. 기체수소 탱크 트레일러는 200bar 이상의 고압으로 한 번에 250kg의 수소를 운송하는 반면, 액화수소 탱크로리는 2bar의 압력으로 한 번에 3톤의 액화수소를 운송할 수 있어, 액화수소는 대용량의 수소를 보다 안전하게 운송할 수 있다는 이점을 갖습니다. Q. 수소 버스 외 다른 모빌리티에서도 수소가 강점을 지닌다고 들었는데? 수소는 운송 분야에서 탄소배출을 직접적으로 감축할 수 있는 가장 현실적인 에너지원입니다. 특히 수소는 전기 대비 에너지 밀도가 높아 버스나 화물차와 같이 고출력과 장거리 운행을 필요로 하는 차량의 연료로 적합합니다. 따라서 향후 선박, 항공 등 수소 기반 교통수단이 더욱 확대될 것으로 기대합니다. [ 미니 인터뷰] 수소 ANSWER 촬영 비하인드 스토리 & 신인철 팀장    Q. 산업부 ‘대한민국, 수소를 만나다 [수소 ANSWER]’의 출연 요청을 받으셨을 때 어떠셨나요? 최종적으로 촬영에 응하시게 된 계기도 궁금합니다. 출연 요청을 받았을 때, 제가 과연 인터뷰에 잘 대응할 수 있을까 걱정이 되었습니다. 하지만 세계 최대 규모의 인천 액화수소플랜트를 소개할 수 있는 좋은 기회라는 생각이 들어 과감히 출연을 결심하게 되었습니다. 이런 좋은 기회를 주셔서 다시 한번 감사드립니다.   Q. 과거 SK인천석유화학에서 근무하시다가 현재는 SK이노베이션 E&S 산하 IGE 액화수소플랜트의 생산기술 팀장으로 커리어를 이어 나가고 계십니다. 액화수소플랜트로 직무를 옮기신 특별한 이유나 계기가 있을까요? 무엇보다 친환경에너지로 주목받고 있는 수소 관련 업무를 한다는 것에 자부심을 느낄 수 있을 것으로 생각했습니다. 또한 세계 최대 규모의 액화수소플랜트에서 근무할 수 있다는 사실 역시 매력적이었습니다.   SK인천석유화학에서 생산된 부생수소를 IGE에서 액화하여 생산하는 공정에 있어, 과거 SK인천석유화학에서의 경력이 인천 액화수소플랜트의 안정적 운영과 체계적인 설비관리 측면에 많은 도움이 되고 있습니다. 앞으로도 저의 이런 업무 경력이 대한민국 수소 생태계 구축에 도움이 될 수 있도록 노력하겠습니다. 감사합니다.

SK E&S가 SK이노베이션 E&S라는 이름으로 새롭게 출발합니다 (바로가기) 지난 11월 1일 SK E&S는 SK이노베이션과의 합병으로 자산 105조원 규모의 아시아·태평양 민간 최대 종합에너지회사로 닻을 올렸습니다. SK E&S는 SK이노베이션과 만나 LNG와 신재생에너지는 물론 석유에너지, 화학, 배터리를 아우르는 토탈 에너지 포트폴리오를 구축하게 되었으며, 사업 간 기술 및 역량 시너지를 기반으로 다양한 에너지 수요에 대응해 맞춤형 에너지 솔루션을 제공하는 ‘토탈 에너지&솔루션 컴퍼니’로 진화해 나갈 계획입니다. SK이노베이션 E&S는 사내독립기업(Company In Company) 형태로 운영돼 기존 사업의 차별적 경쟁력을 유지하는 동시에 SK이노베이션과의 통합 시너지를 창출하게 됩니다. 전문 책임경영 구조인 CIC 운영을 통해 SK이노베이션 E&S 사업의 안정적인 운영은 물론 합병에 따른 성장성도 배가될 것으로 기대됩니다. 합병 법인은 ▲LNG 및 석유·화학 제조 인프라와 역량을 통합시켜 운용 효율화를 달성하고 ▲LNG, 재생에너지, 수소 등의 사업에서 신규 수요를 창출해 나갈 예정이며, ▲양사의 다각화된 제품과 서비스를 결합한 고객/지역 맞춤형 에너지공급 솔루션을 제공할 계획입니다. SYNERGY 1. 운영 효율화 및 신규 수요 창출 SK이노베이션 E&S와 SK이노베이션은 Upstream, Midstream, Downstream 각 영역에서 운용 효율화 및 신규수요 창출을 위한 사업들을 구체화하고 있습니다. Downstream 영역에서는 SK 울산콤플렉스(CLX) 내 자가발전 설비를 구축하고 LNG를 직도입하는 방안을 검토 중입니다. 이를 통해 전력 생산∙공급 안정성을 높일 수 있고, 비용절감 효과도 기대할 수 있습니다. Upstream 영역에서는 SK이노베이션 E&S가 개발 중인 호주 바로사 깔디타(CB) 가스전에서 추출한 컨덴세이트[1]를 SK이노베이션이 직접 확보·활용하는 사업을 추진 중입니다. 이를 통해 SK이노베이션은 국제 원유 시장에서 제품 판매 경쟁력 강화 및 운영상의 효율성 제고를 기대하고 있습니다. [1] 천연가스 채굴 시 부산물로 생산되는 휘발성 액체 탄화수소 SYNERGY 2. 맞춤형 에너지공급 솔루션을 제공 SK E&S가 운영해 온 에너지 솔루션 사업과 SK이노베이션이 최근 신설한 ‘Energy Solution사업단’ 간의 협업도 기대됩니다. 에너지 솔루션 사업은 에너지 공급 안정성과 더불어, 비용절감, 탄소감축 등을 위한 고객 맞춤형 솔루션을 제공하는 사업입니다. 통합 SK이노베이션은 SK그룹 관계사의 전력 수급을 최적화하는 사업과 AI 데이터 센터 등에 토탈 에너지 솔루션을 제공하는 사업을 추진 중입니다. 앞으로 SK이노베이션 E&S는 다양한 에너지원과 사업·기술 역량을 결합해 고객과 지역 특성에 맞는 에너지 솔루션 패키지를 제공하고 에너지 산업 혁신을 선도해 나가겠습니다. Total Energy & Solution Company로 진화∙발전해 나갈 SK이노베이션 E&S에 많은 지지와 관심 부탁드립니다.

SK E&S는 저탄소 LNG, 재생에너지, 수소, 에너지솔루션 등 4대 핵심사업의 유기적 연계와 상호보완적 시너지를 통해 차별화된 그린포트폴리오를 구축하고 에너지전환 시대의 현실적인 대안을 제시하고 있습니다. 지난 수소 및 재생에너지 시너지편에 이어, 이번 네 번째 편에서는 E&S 4대 핵심사업의 에너지솔루션과 시너지에 대해 소개해 드리겠습니다. SK E&S는 고객이 안정적이고 편리하게 에너지를 사용하고 공급할 수 있도록 ▲그리드(ESS), ▲분산전원(소규모 전력 공급), ▲모빌리티 솔루션(전기차 충전)이 통합된 ‘Energy Solution Platform’을 구현해 나가고자 합니다. 전기차는 이동수단을 넘어 ‘움직이는 에너지저장장치(ESS)’로서 배터리 충·방전을 통해 에너지 소비처이자 공급원의 역할을 동시에 수행하는 '분산전원'이 될 수 있습니다. 이에 SK E&S는 국내에서 2023년부터 자회사인 파킹클라우드를 통해 전기차 충전사업을 추진하고 있으며, 이동형 고속충전 서비스[1]와 V2G[2]에 대한 실증사업도 현재 진행 중에 있습니다. [1] MFC, Mobile Fast Charging Service [2] Vehicle To Grid, 전력망을 통해 전기차를 충전했다가 주행 후 남은 전기를 전력망으로 다시 송전(방전)하는 것으로 전기차를 움직이는 에너지저장장치(ESS·Energy Storage System)로 활용 SK E&S는 2021년에 부산정관에너지를 인수함으로써 부산 정관신도시와 인근 상업지구에 전력과 열을 공급하고 있습니다. 부산정관에너지는 국내 처음으로 허가를 받은 대표적 분산전원인 ‘구역전기사업자’로 직접 생산한 난방열뿐만 아니라 전기도 정관 지역 내 수요처에 직접 판매할 수 있습니다. 미국 시장에서는 2021년 그리드 솔루션[3] 기업인 KCE(Key Capture Energy)사를 인수하였고, 2022년에는 투자회사인 패스키(PassKey)를 통해 전기차 충전기업인 에버차지(EverCharge)를 인수하여 전기차 충전사업에도 진출하였습니다. [3] 정보기술(IT)을 접목하여 전력 공급자와 소비자가 양방향으로 실시간 정보를 교환함으로써 에너지 효율을 최적화하는 기술 SYNERGY 4. 에너지솔루션 탄소중립 사회를 만들어 가기 위해서는 에너지원을 저탄소·친환경 에너지로 전환하는 것 못지않게 에너지를 어떻게 만들고 사용하는가도 매우 중요합니다. SK E&S는 전력 공급망의 안정성을 높여주는 그리드, 에너지 사용의 효율성과 편의성을 높여주는 분산전원 및 모빌리티의 에너지솔루션을 통해 효율적인 에너지의 생산과 공급, 사용에 기여할 수 있습니다. 에너지저장시스템(ESS)을 통해 재생에너지의 간헐성을 보완할 수 있으며, 전력의 사용량과 패턴을 분석·활용하여 발전의 효율성을 높일 수도 있습니다. SK E&S는 Energy Solution Platform 구현을 통해 SK E&S의 4대 핵심 사업간 시너지를 극대화 나가겠습니다. [SYNERGY] LNG 발전에 저탄소 LNG를 활용하여 탄소 감축 효과를 더하다(바로가기) [SYNERGY] 블루수소 생산에 저탄소 LNG를 활용하여 탄소 감축 효과를 더하다(바로가기) [SYNERGY] 재생에너지의 간헐성을 보완하는 수소&재생에너지를 활용한 그린수소(바로가기)

SK E&S는 저탄소 LNG, 재생에너지, 수소, 에너지솔루션 등 4대 핵심사업의 유기적 연계와 상호보완적 시너지를 통해 차별화된 그린포트폴리오를 구축하고 에너지전환 시대의 현실적인 대안을 제시하고 있습니다. 지난 저탄소 LNG 및 수소 시너지편에 이어, 이번 세 번째 편에서는 수소 및 재생에너지의 시너지에 대해 소개해 드리겠습니다. SK E&S는 국내 최대 민간 재생에너지 사업자로, 2024년 상반기 기준 약 4.6GW 규모의 재생에너지 파이프라인 확보하고 있습니다. 2022년 6월에는 99MW의 설비 용량을 갖춘 임자도 태양광 발전소의 상업 가동을 시작했으며, 2023년 1월에는 국내 최초, 최대 규모의 민간 주도 해상풍력 프로젝트인 ‘99MW의 전남 해상풍력사업’을 착공하여 올해 말 준공 예정입니다. SK E&S는 재생에너지 PPA를 제공하는 형태로 기업들의 RE100[1] 달성을 지원하고 있습니다. 2022년 3월 아모레퍼시픽과의 국내 최초 재생에너지 직접 PPA[2] 계약을 체결한 데 이어 꾸준히 추가 계약을 맺으며, 국내 직접 PPA 시장에서의 시장 점유율은 77%(2023년 기준)로 압도적 1위 차지하고 있습니다. [1] 기업 활동에 필요한 전력 사용량 100%를 재생에너지로 사용하겠다고 선언하는 자발적 캠페인 [2] 한국전력공사의 중개 없이 민간 기업 간 재생에너지 전기를 직접 거래할 수 있도록 허가한 제도 SYNERGY 3. 수소 + 재생에너지 재생에너지는 태양광, 풍력, 수력 등 자연으로부터 에너지를 확보해 전력을 생산하는 만큼 환경 변화에 따라 발전량이 달라지는 간헐성의 한계를 가지고 있습니다. 수소 연료전지 발전은 이러한 재생에너지의 한계를 보완하는 역할을 할 수 있습니다. 수소 연료전지란 수소와 산소의 화학반응을 통해 전력을 생산하는 발전기로, 발전 과정에서 온실가스가 거의 배출되지 않고, 환경 변화와 상관없이 24시간 내내 발전이 가능하여 재생에너지의 간헐성을 보완할 수 있는 가장 친환경적인 방법이라 할 수 있습니다. 또한 재생에너지와 수소 간의 상호 보완을 통해 친환경 에너지로의 전환을 앞당길 수 있습니다. 궁극의 청정수소라 불리는 그린수소는 주로 재생에너지로 생산된 전력으로 물을 분해하여 수소를 만드는 수전해 방식으로 생산되기 때문에 충분한 재생에너지의 확보가 필수적입니다. SK E&S는 2023년 말 기준으로 4.5GW 규모의 재생에너지 파이프라인을 확보하였으며, 향후로도 지속적으로 사업을 확장하여 그린수소 상용화에 대응하고자 합니다. 수소 연료전지 발전으로 24시간 전력을 생산하여 재생에너지의 간헐성을 보완하고, 재생에너지로 물을 분해하여 그린수소를 생산할 수 있어 상호 보완하는 시너지를 만듭니다. SK E&S의 4대 핵심사업으로 만들어가는 미래 에너지 세상에 많은 지지와 관심 부탁드립니다. [SYNERGY] LNG 발전에 저탄소 LNG를 활용하여 탄소 감축 효과를 더하다(바로가기) [SYNERGY] 블루수소 생산에 저탄소 LNG를 활용하여 탄소 감축 효과를 더하다(바로가기) [SYNERGY] 에너지솔루션, 안정적이고 효율적인 에너지 사용을 지원하다

SK E&S는 저탄소 LNG, 재생에너지, 수소, 에너지솔루션 등 4대 핵심사업의 유기적 연계와 상호보완적 시너지를 통해 차별화된 그린포트폴리오를 구축하고 에너지전환 시대의 현실적인 대안을 제시하고 있습니다. 지난 LNG 발전 및 저탄소 LNG 시너지편에 이어, 이번 두 번째 편에서는 저탄소 LNG 및 수소의 시너지에 대해 소개해 드리겠습니다. SK E&S는 LNG 사업 역량을 바탕으로 청정수소 밸류체인을 구축하고 있습니다. LNG와 수소는 밸류체인 구조가 유사하기 때문에, 국내 민간 1위 LNG 사업자인 SK E&S는 수소 사업을 추진하는 데 있어 차별화된 경쟁력을 가지고 있습니다. 1단계: 세계 최대 규모 ‘액화수소 플랜트’ 완공으로 국내 수소 모빌리티 생태계 구축 나서 SK E&S는 연 3만 톤 생산이 가능한 세계 최대규모 인천 액화수소 플랜트를 올해 9월 준공했습니다. 생산된 액화수소는 전국 주요 거점 충전소에 보급되어 수소 버스 등 수소 모빌리티 확산에 기여할 것으로 기대됩니다. 뿐만 아니라, 제조 공정에 수소를 활용하는 다양한 산업체에도 액화수소가 공급될 예정입니다. 2단계: 액화수소에서 블루수소로! 세계 최대 블루수소 플랜트 구축 SK E&S는 보령 LNG 터미널 인근에 세계 최대 규모의 보령 블루수소 플랜트 구축을 추진 중입니다. 보령 블루수소 플랜트에서는 LNG를 개질한 블루수소를 생산할 계획이며, 여기서 생산된 수소는 인근 지역에 수소 발전용으로 공급될 예정입니다. SYNERGY 2. 저탄소 LNG + 수소 블루수소란, LNG를 개질해 수소를 생산하는 과정에서 CCS 기술을 적용해 탄소를 제거한 수소를 뜻합니다. 이산화탄소 배출을 최소화하고 대량생산이 가능한 현실적인 수소 에너지원입니다. 에너지 Q&A, “저탄소 LNG와 CCS가 무엇인가요?” (바로가기) SK E&S는 블루수소 생산에 저탄소 LNG를 활용하여 탄소 감축 효과를 보다 제고할 계획입니다. 또한 SK E&S가 보유한 LNG 터미널의 폐냉열 활용을 통해 블루수소 생산 과정에서의 전력 사용량을 줄이고, 블루수소 사업의 성장을 통해 저탄소 LNG의 안정적인 수요처를 확보하는 등의 시너지를 기대하고 있습니다. 블루수소 생산에 저탄소 LNG를 활용함으로써 배출되는 탄소를 더욱 감축할 수 있으며, 블루수소 사업의 성장을 통해 저탄소 LNG의 성장도 함께 견인할 수 있습니다. 앞으로도 책임 있는 에너지 기업으로의 역할을 다하는 SK E&S에 많은 관심과 응원 부탁드립니다. [SYNERGY] LNG 발전에 저탄소 LNG를 활용하여 탄소 감축 효과를 더하다 (바로가기) [SYNERGY] 재생에너지의 간헐성을 보완하는 수소&재생에너지를 활용한 그린수소(바로가기) [SYNERGY] 에너지솔루션, 안정적이고 효율적인 에너지 사용을 지원하다